모형들/CAR58 기아 브리사 Kia Brisa (Academy 1:24) 기아 브리사는 마쓰다 파밀리아를 베이스로 70년대에 라이센스 생산한 차량인데, 포니만큼의 인지도는 아니지만 7080 무렵을 배경으로 한 영화나 드라마 때문에 제법 알려졌습니다. 지금도 기억하는 사람들이 적지않은걸 보면 당시에는 꽤 인기가 좋았던 모양입니다. 이 프라모델은 K.A에서 개발하고 아카데미에서 판매하는 제품입니다. 순수하게 국내에서 개발한 자동차 프라모델은 숫자가 그리 많지 않지만 점점 발매주기가 짧아지고 제품도 늘어나서 반가운 일입니다. 신제품이 나올때마다 기술의 발전이 확실하게 느껴지는 점도 즐거운 일인데, 이번 제품도 역대 국산 자동차 프라모델 중에서 가장 뛰어난 제품이라고 하기에 손색이 없습니다. 런너구성이 아마도 마쓰다 파밀리아로도 발매하고,.. 2023. 7. 15. 야마하 XV1600 로드스타 with 라이더 YAMAHA XV1600 Roadstar (Tamiya 1:12) + Street Rider (Tamiya 1:12) 제작기는 이쪽으로 ☞ Click!! 2023. 6. 27. 야마하 XV1600 로드스타 Yamaha XV-1600 Roadstar (Tamiya 1:12) 키트는 타미야답게 만들기 편했는데, 멕기부품이 이렇게 많은건 처음이었습니다. 오토바이는 레진피규어와 같이 들어있는건 몇번 만들어 봤지만, 프라모델로는 한 20년만인 것 같네요. 이번엔 프라모델 선물용으로 만든거라서 다음에 또 만들게 될지는 모르겠습니다. 제작기는 이쪽으로 ☞ Click 2023. 6. 4. 미쓰비시 랜서 GSR 에볼루션 Ⅲ Mitsubishi Lancer GSR Evolution Ⅲ (Hasegawa 1:24) WRC(세계랠리선수권)의 영관을 노리는 미쓰비시의 새로운 열정을 기울인 최신예 베이스 차량, 미쓰비시 랜서 GSR 에볼루션Ⅲ는 스포츠세단으로서 순수하게 진화하여, 더욱 최강의 달리기로 탄생했습니다. 해가 지남에 따라 고속화되고 있는 랠리 스테이지에 대응하여, 공력특성을 한층 강화, 프론트범퍼의 평상을 검토하여 범퍼 익스텐션을 대형화하여 보다 대량의 공기를 엔진룸에 보낼 수 있고, 대용량 인터쿨러로 냉각효율도 향상하였습니다. 또한 리어 스포일러와 워커도 최적형상을 목표로 대형화하여 뒤쪽의 양력을 억제, 조종안정성도 높였습니다. 엔진의 강화도 진행하여 터보챠저의 콤프레서 휠의 형상을 최적화하는 것으로 고회전 영역의 출력.. 2023. 4. 25. 폭스바겐 골프 R32 Volkswagen Golf R32 (Fujimi 1:24) 폭스바겐 골프는 대표적인 핫해치 차량으로 유명하지만 GTI라는 고성능 라인도 따로 있습니다. 그런데 이 GTI보다 더 고성능 모델로 2005년에 등장한 것이 이 R32 입니다. 기본형 골프와 외관은 그리 크게 다르지 않아 보이지만 이 작은 차체에 자연흡기 6기통 3.2리터 엔진을 장착해서 250마력, 제로백 6.5초를 발휘했습니다. 우리나라에도 소량으로 들여온 적이 있다고 하네요. 예전에 만든 5세대 골프 프라모델의 바리에이션이라 같은 모형을 한번 더 만드는 느낌이었습니다. 부품 숫자가 많은건 아니지만 조립이 은근히 까다로와서 꽤 주의가 필요한 키트였습니다. 사진은 실물보다 밝은 파란색으로 찍혔습니다. 후보정을 할 줄 몰라서 그냥 올렸습니다. .. 2023. 3. 14. 이스즈 비크로스 ISUZU V-Cross (Tamiya 1:24) 90년대 키트라고는 하지만 실차가 97년에 나온 차량이라서 그리 오래되지 않았는데도 절판된 키트입니다. 타미야에서 잠깐 80~90년대의 인기 키트들을 재생산 한적 있었는데, 그때 생산품을 구했습니다. 만약 중고장터에서 발견하신다면 구입을 추천하고 싶을만큼 좋은 키트라고 생각합니다. 제작기는 이쪽으로 ☞ Click 2023. 1. 13. 마쯔다 사반나 RX-7 (FC3S) MAZDA Savanna RX-7 FC3S (Fujimi 1:24) 후지미의 키트 설명서에는 별다른 내용이 없어서 실차에 대해서는 나무위키를 찾아봤습니다. 일반적으로 RX-7이라고 하면 떠오르는 동글동글한 RX-7은 3세대이고 후지미의 이 키트는 2세대, 그중에서도 초기형에 해당하는군요. 1.3리터 터보엔진으로 185마력을 냈다고 하니 1985년에 나온 차량이 꽤 고성능이었던것 같습니다. 타미야의 키트는 어떤지 모르겠습니다만, 이키트는 모터라이즈 키트를 약간 손본것이라서 하부쪽 디테일이 꽤 부실합니다. 아래의 사진중 측후방에서 찍은 사진을 보면 휠 안쪽의 디테일이 텅비어 있다는 것이 드러납니다. 보는 각도에 따라서는 안보이는 부분이기는 하지만, 키트 가격이 좀 비싸다는 생각이 들게하는 부분입니다. 그래도.. 2022. 12. 14. 쉐보레 2004 콜벳 Z06 (Commemorative Edition) 2004 Corvette Z06 - Commemorative Edition (Revell-Monogram 1:25) 레벨 프라모델은 레벨3만 만들어봤는데, 이번이 첫 레벨4였습니다. 난이도가 좀 있네요. 2022. 4. 24. 스바루 레거시 GT - 투어링 웨건 SUBARU Legacy GT - Touring Wagon (Hasegawa 1:24) 1989년 2월의 데뷔 이래, 웨건 차량 붐울 이끈 스바루 레거시 투어링 웨건은 그때까지의 레저 차량이 기능성에 중점을 두고 있었던 것에 비해 스포츠 주행성능도 중시했던 올 마이티 웨건 차량으로 일약 인기를 모았습니다. 그리고 91년 6월에는 「심플&시크」를 테마로 내외장을 리프레시 시켜서 다양화하는 유저에 대응했습니다. 외장면에서는 프론트 마스크의 형상을 일신하여 중앙에 에어스쿠프를 새겨넣어 터보 인터쿨러의 인테이크도 한층 더 커졌습니다. 또한 내장에는 시트의 사이즈업과 뒷좌석 센터 암레스트를 신설하여 쾌적함을 추구하고 있습니다. (하세가와 제품 설명서의 내용입니다.) 이번 제작은 처음으로 제작중이던 키트를 넘겨받아.. 2022. 3. 3. 이전 1 2 3 4 ··· 7 다음
