닛산 350Z (Z33)

NISSAN 350Z (Z33) (Tamiya 1:24)

1969년에 탄생한 초대 모델 이래, 롱 노즈ㆍ숏 데크의 패스트백 쿠페 스타일과 고성능 주행으로 인기를 모은,

일본을 대표하는 스포츠카 중 하나인 닛산 페어레이디Z.

특히 미국에서 인기가 높아 Z-Car라는 닉네임으로 불리고 있습니다.

미국 디트로이트에서 2001년 1월에 개최된 북미자동차쇼에 나타난 페어레이디Z의 프로토타입은 회장의 인기를 독점.

그리고 같은 해 10의 도쿄 모터쇼에는 신생시판 모델이 전시되어, 발매를 기대하게 되었습니다.

그리고 다음 해 8월, 드디어 판매가 시작되었습니다.

오버행을 잘라내고 앞뒤를 크게 좁혀서 펜더가 넓어져 길게 튀어나와 보이는 형태는 경쾌함과 스포티함을 연출.

캐빈은 작게 정리되어 아치 형태로 둥근 루프 라인이 Z다움을 강조하고 있습니다.

프론트미드에 탑재된 엔진은 280마력을 발휘하는 3.5리터 V형 6기통의 VQ35DE형,

트랜스미션은 6단과 5단AT이 준비되어 있습니다.

고강성으로 마무리된 섀시는 앞뒤의 중량배분을 최적화하여 단조 알루미늄 암을 사용한 4륜 멀티링크 서스펜션과

노면의 작은 요철로 인한 미진동을 효과적으로 흡수하는 리플 컨트롤ㆍ쇽업쇼버를 채용하는 등으로

승차감을 해치지 않고 스포츠카에 어울리는 기민한 주행을 만들어 내고 있습니다.

인테리어는 스포티함은 물론, 각부의 알루미늄 소재의 사용으로 높은 질감을 연출.

운전자 정면의 3연 메타와 인파네 중앙의 3연 서브메타 등의 초대 Z의 모티브도 담겨 있습니다.

그레이드는 베이직한 페어레이디Z, 가죽시트 등 호화장비의 버전T,

브렘보制 디스크 브레이크 등으로 스포츠도를 높인 버전S, 최고등급인 버전ST의 4가지 타입.

다음 세대를 담당하는 스포츠카로서, 5세대가 되는 이 모델도 세계의 팬에게 사랑받을 것입니다.

(타미야 제품 설명서의 내용입니다. - 닛산 팜플렛 내용인줄....) 

 

 

사진출처 : 네이버 하비 코리아

 

키트는 타미야답게 좋았습니다.

딱 한가지.

데칼만 빼구요.

만약 이 키트를 만드시게 된다면 데칼을 미리 클리어로 두텁게 코팅하시고 쓰시는게 좋을것 같습니다.

 

 

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