후지미58 닛산 마치 (K11) (FUJIMI 1:24) Nissan MARCH 닛산 마치 2세대 전기형 모델입니다. 90년대 초반에 유럽을 중심으로 상당히 인기를 끌었던 모델이라 꽤 사진자료가 많았습니다. 동글동글한 라인이 닛산의 대표적인 박스카인 큐브 비슷한 느낌인데, 이 차를 베이스로 했다는군요. 2020. 8. 13. 미쓰비시 랜서 에볼루션 - 1세대 (E-CD9A) (HASEGAWA 1:24) MITSUBISHI LANCER GSR Evolution 대부분의 자동차 회사는 이름을 이어가는 차종이 있지만 아마 랜서 에볼루션만큼 디자인을 이어가는 차는 드물겁니다. 지금 포스팅하는 1세대부터 최근의 파이널에디션에 이르기까지 큰 변화가 없는 디자인이거든요. 그런 점이 흥미로와서 란에보 시리즈는 기회가 닿는대로 계속 모아보려고 합니다. 모형화가 많이 되기도 했고, 페라리, 람보르기니 같은 차종보다는 키트값도 싸고... 하세가와 자동차 키트는 어떤 부분은 타미야 보다 세심한 면이 있는가 하면 또 어떤 부분은 어떻게 이걸 빼먹지? 싶을 때도 있는데 이 키트의 경우엔 전방 방향등이 재현되어 있지 않고 민짜입니다. 실차 사진을 보면 투명 유리 안에 오렌지색 전구가 보이는데 이걸 재.. 2020. 8. 1. 피아트 500 (3세대) (FUJIMI 1:24) Fiat 500 (3rd Gen.) 비틀, 미니와 함께 소형차 레트로 붐을 일으킨 장본인이죠. 이탈리아 차 답게 다른건 몰라도 디자인 하나는 정말 예쁜 차라고 생각합니다. 하지만 한국에서는 어처구니 없는 가격때문에 실패한 차이기도 하죠. 딱히 고성능도, 고효율도 아닌데 국산 중형차 가격은 피아트의 국내위상을 생각해보면 큰 착각이었습니다. 후지미의 프라모델은 외부는 실차의 디테일은 잘 살리고 있는데, 실내는 좀 대충 넘어간 느낌입니다. 앞뒤 범퍼는 마지막으로 차체를 결합할때 접착부위가 떨어지는 대참사를 겪었습니다. 만약 이 키트를 만드시게 된다면 한쪽 범퍼는 상하부 조립후에 마지막으로 접착하실 것을 권합니다. 2020. 7. 30. 렉서스 IS250 (XE20) (FUJIMI 1:24) LEXUS IS250 개인적으로는 현재의 스핀들 그릴 보다 이 무렵 L-피네스 시절의 렉서스가 더 예뻤던 것 같습니다. 스핀들 그릴은 볼때마다 프레데터 생각이 나서... 테일램프가 컬러 투명부품으로 되어있는걸 처음으로 접한 자동차 키트였습니다. 클리어 컬러로 색칠을 안해도 되고 효과도 더 좋아서 다른 키트들도 이랬으면 좋겠다는 생각이 들었습니다. 2020. 7. 21. 이전 1 ··· 4 5 6 7 다음
